ライトニングモーターサイクルは、高速電動自転車の注文を制限し、すでに無期限に行われたコミットメントを延期しています。正式な理由は、厳しい制限により、スタッフの数が3倍に削減されたためです。そして本当のことは、会社のすべての力が電動バイクの新しい世界速度記録を樹立するための準備に投入されているということです。
川崎は2016年に電気H2Rの400km/ hのバーをなんとか征服したと信じられていましたが、このビデオは後にプロモーションとして認められました。時速337kmの現在の公式記録は、2018年にカワサキチーム38によって設定されました。ライトニングストライクチームは長い間大切な目標を達成しましたが、天候に恵まれていませんでした。レースが行われるボンネビルの塩性湿地の表面は柔らかすぎました。一方で、この間にブラジルのニオブ生産者CBMMとのパートナーシップが確立されたので、それは彼女の利益をもたらしました。
合金にニオブを添加すると、金属粒子構造がより均一で微細になり、材料の強度と磁気特性が向上します。実際には、これにより、同じ充電を維持しながら電動自転車のバッテリーの重量を9 kg減らすことができ、インダクターの加熱は30％減少しました。新しいバイクのニオブは、電気システムだけでなく、フレームやブレーキ要素にも使用され、強度を高めています。
もう1つの革新は、伝説的な電気自動車デザイナーのマイクコービンによって設計されたカスタムフェアリングでした。新しいライトニングストライク電動自転車は夏に向けて準備が整い、8月から10月にボンネビルでレースが行われます。すでに他の輸送手段でそのような速度で旅行したジョー・アモは、テストパイロットに任命されました。
2022-04-24 08:28:47
著者: Vitalii Babkin