라이트닝 모터사이클(Lightning Motorcycles)은 고속 전기 자전거에 대한 주문을 제한하고 이미 약속한 약속을 무기한 연기하고 있습니다. 공식적인 이유는 코로나19로 인해 직원 수가 세 번이나 줄어들었기 때문이다. 그리고 진짜는 회사의 모든 힘이 전기 오토바이의 새로운 세계 속도 기록을 세우기 위한 준비에 투입된다는 것입니다.
가와사키는 2016년에 전기 H2R에서 400km/h 바를 다시 정복했다고 믿었지만 나중에 이 비디오는 판촉물로 인식되었습니다. 현재 공식 기록인 337km/h는 2018년 Kawasaki Team 38이 세운 기록입니다. 라이트닝 스트라이크 팀은 오랫동안 그 소중한 목표를 향해 갔지만 날씨가 좋지 않아 경기가 열리는 본네빌의 염습지 표면이 너무 부드러웠다. 한편, 이 기간 동안 브라질의 니오븀 생산업체인 CBMM과 파트너십을 맺었기 때문에 좋은 성과를 거두었습니다.
합금에 니오븀을 첨가하면 금속 입자 구조가 더 균일하고 미세하게 되어 재료의 강도와 자기 특성이 증가합니다. 실제로 이를 통해 동일한 충전량을 유지하면서 전기 자전거 배터리의 무게를 9kg 줄이는 것이 가능했고 인덕터의 발열도 30% 감소했습니다. 새로운 자전거의 니오븀은 전기 시스템뿐만 아니라 프레임 및 브레이크 요소에도 사용되어 강도를 높입니다.
또 다른 혁신은 전설적인 전기 자동차 디자이너 Mike Corbin이 디자인한 맞춤형 페어링이었습니다. 새로운 라이트닝 스트라이크 전기 자전거는 8월-10월에 본네빌에서 열리는 레이스와 함께 여름을 준비할 것입니다. 이미 다른 운송 모드에서 이러한 속도로 여행한 Joe Amo는 테스트 파일럿으로 임명되었습니다.
2022-04-24 08:28:47
작가: Vitalii Babkin