それほど遠くない将来、あなたの車はあなたがそれ自身で減速することによってあなたが切符をスピードアップするのを避けるのを助けるかもしれません。フォードは現在、標識を読んだり、ドライバーからの入力を受け取ったりすることなく、車両の速度を特定の道路の速度と自動的に一致させる技術をテストしています。
この技術はジオフェンス速度制限制御と呼ばれ、動作するには複数のシステムが必要です。
明らかに、これには高度な接続システムとある程度のドライバー支援を備えた車両が必要です。そこから、特別なソフトウェアがGPS追跡システムに接続されます。理論的には、特定のセクションの制限速度に関する情報が車両に送信されます。車が特定のゾーンに入るとすぐに、制限に従って速度が自動的に設定されます。交通標識を読み取って速度を調整できる一部の車両とは異なり、フォードシステムは設定された仮想ゾーンと車両のGPS測位に依存しています。
このシステムは現在、ドイツのケルンでテストされています。フォードのソフトウェアエンジニア、フォードシティエンゲージメントチーム、およびケルンとアーヘンの市当局者が協力して、2台のEトランジットバンでテストされているシステムをテストしました。スピードゾーンに近づくと、ダッシュボードでドライバーに通知され、ソフトウェアが必要に応じて速度を調整します。ドライバーにはいつでもシステムをオーバーライドする機能があり、将来のバージョンでは、ドライバーが特定の領域に独自のゾーンを設定できるようになる可能性もあります。テクノロジーは、時間帯や建設ゾーンなどの要素を含むように進化する可能性もあります。
「コネクテッドカーテクノロジーは、運転中の人だけでなく、すべての人にとって日常の運転をより簡単かつ安全にする可能性があることが証明されています」と、欧州フォードのドイツ都市関係マネージャーであるMichaelHuehnは述べています。 「ジオフェンスは、必要な場所で、そして安全性を向上させ、より快適な環境を作り出す必要がある場合でも、速度を落とすことができます。」
少し前に、私たちの出版物は、新しい2022フォードブロンコラプターSUVが418馬力のエンジンを受け取ると書いていました。この声明は、会社のCEOジムファーリーによって行われました。彼によると、新しいSUVは当初考えられていたよりも強力になるでしょう。
2022-05-26 12:10:41
著者: Vitalii Babkin