EQS 및 표준 S-Class 시리즈에 대한 Mercedes의 접근 방식과 달리 i7은 7-Series 라인업에 통합됩니다. i7 및 7-Series는 시각적으로 유사하고 동일한 차체, 치수 및 실내를 공유합니다. 그러나 피부 아래에는 중요한 차이점이 숨겨져 있습니다.
파워트레인 자체는 2개의 전기 모터로 구성되어 2023 i7 xDrive60 사륜구동을 만듭니다. 프론트 액슬 엔진 출력은 255hp이고 리어 액슬 피크 출력은 308hp입니다. 함께하면 536hp에 충분합니다. 그리고 744Nm의 토크.
i7 xDrive60은 정지 상태에서 96km/h에 도달하는 데 4.5초가 소요되며, 이는 375hp를 생산하는 740i의 3.0리터 인라인 6 엔진보다 0.5초 더 빠릅니다. 그러나 i7은 V8 기반 760i xDrive보다 60mph에서 약간 느립니다. 흥미롭게도 i7과 760i는 모두 536bhp의 동일한 출력 등급을 가지고 있습니다. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템 덕분입니다.
새로운 i7은 516hp를 생산하는 트윈 엔진 Mercedes EQS 580보다 더 많은 출력을 개발합니다. Mercedes는 훨씬 더 많은 토크를 제공합니다. i7의 744Nm에 비해 854Nm입니다. 전기 Merc는 또한 60mph로 더 빠르지만 그다지 많지 않아 4.3초의 스프린트 시간을 설정합니다. 그러나 EQS의 최고 속도는 208km/h로 제한되지만 i7은 240km/h에 도달할 수 있습니다.
i7 배터리는 101.7kWh의 가용 에너지 용량을 자랑합니다. BMW는 고급 세단의 EPA 추정 주행 거리가 483km로 Mercedes EQS 580(547km) 및 Tesla Model S Plaid(557km)와 같은 경쟁업체보다 뒤처져 있다고 밝혔습니다.
i7은 최대 195kW까지 빠르게 충전할 수 있으며 BMW는 단 10분 만에 주행 거리를 128km까지 확장할 수 있다고 주장합니다. 이러한 빠른 충전 속도는 최대 350kW의 충전 속도로 에너지를 전달할 수 있는 포르쉐 타이칸보다 여전히 낮습니다. 그러나 BMW는 다른 기술적 이점으로 고객을 확보하기 위해 노력하고 있습니다.
i7의 사전 주문은 4월 20일 시작되며 올해 4분기에 첫 출하가 예상됩니다.
2022-04-22 00:36:35
작가: Vitalii Babkin