포드 F-150 라이트닝 전기 픽업의 가솔린 구동 이전 모델은 45년 연속 미국에서 이 차체 유형의 베스트 셀러 차량이었기 때문에 회사는 자동차의 첫 번째 전기 버전에 많은 베팅을 하고 있습니다. 200,000개의 선주문이 이미 이루어졌으며 첫 번째 상품 픽업은 앞으로 몇 일 안에 딜러에게 전달됩니다. 이번 주부터 Ford F-150 Lightning 픽업의 직렬 조립이 시작되었습니다.
Ford의 자부심의 또 다른 원천은 전기 픽업 트럭에 대한 높은 수요입니다. 2023년 미시간 조립 라인에서 가동하기 위해 연간 생산량 목표를 40,000에서 시작하여 150,000까지 두 배로 늘렸습니다. 원칙적으로 이러한 증설 속도도 수요를 빠르게 충족시키기에는 부족해 지난해 12월 주문 20만개를 돌파한 뒤 잠정 중단됐다.
빌 포드(Bill Ford) 포드자동차 회장은 F-150 라이트닝 픽업트럭 출시와 함께 "21세기의 Model T 순간"을 경험하고 있다고 말했다. 지난 세기 초에 라인.
회사는 2026년까지 연간 200만 대 이상의 전기 자동차 생산을 마스터하여 전기 자동차의 점유율을 전체 생산 프로그램의 3분의 1로 만들고 10년 말까지 50%까지 늘릴 것으로 예상합니다. 2035년까지 회사는 모든 운영에서 100% 재생 에너지로 전환하고 2050년까지 탄소 중립을 달성하기 위해 노력하고 있습니다.
Ford F-150 Lightning의 기본 버전은 미국에서 약 $40,000에 제공되지만 한 번 충전으로 최대 370km를 주행할 수 있습니다. 최대 512km를 주행하려면 고객은 최소 74,000달러를 지불해야 합니다.포드는 Tesla 및 GM과 같은 경쟁업체보다 앞서 시장에 전기 픽업 트럭을 출시하는 것을 자랑스럽게 생각하지만 1세대 자동차가 ICE 버전의 프레임을 사용하며 전기 추진에 약간만 적용됩니다. 10년 중반이 되어서야 F-150 Lightning의 차세대 버전이 개발될 것이며, 이는 처음에 전기 견인력에 작동하도록 설계될 것입니다. 내년 출시 예정인 경쟁 Chevrolet Silverado는 처음부터 트랙션 모터와 배터리를 염두에 두고 설계되었습니다.
2022-04-27 07:31:49
작가: Vitalii Babkin