테스트에는 현대 Creta 크로스오버 인디언(오른쪽 핸들) 수정이 참여했습니다. Global NCAP의 작업은 한 쌍의 전면 에어백과 전면 벨트 프리텐셔너가 있는 기본 수정에서 SUV에 의해 처리되었습니다.
테스트 중 하나는 64km/h의 속도로 40% 중첩되는 변형 가능한 장벽에 부딪히는 것이었습니다. 이번 테스트에서 차체는 심각한 손상을 입었고, 이는 운전자와 동승자의 부상 위험이 높다는 것을 의미합니다.
예를 들어, 운전석 바닥이 구겨져 열상과 골절입니다. 그 결과 인디언 크레타의 운전자와 성인 승객의 안전은 17점 만점에 8점(47%)으로 평가됐다. 운전자의 머리 보호는 충분했고, 승객의 머리 보호는 좋았습니다.
3세 어린이를 모방한 더미는 충돌 테스트 중에 가슴에 "부상"을 입었지만 전원 구조는 1세 반 어린이의 더미를 보다 안정적으로 보호했습니다. 그는 실제로 고통을 겪지 않았습니다. .
모든 점검 결과 현대 크레타 2세대의 안전성은 별 5개 중 3개에 불과했다. 49점 만점에 28.29점입니다. 심각한 단점 중 - 두 번째 좌석 열에 Isofix 마운트가 없습니다.
2022-04-13 15:32:20
작가: Vitalii Babkin