A Boeing acoplou a cápsula tripulada CST-100 Starliner ao módulo American Harmony na ISS. Este é o primeiro acoplamento de uma nova espaçonave com uma estação espacial e uma nova alternativa à Soyuz and the Dragons. Um passo significativo foi ofuscado por várias contingências em voo, cujas consequências foram evitadas apenas devido à significativa margem de segurança do navio Boeing.
Para a cápsula CST-100 Starliner, o voo atual foi o segundo voo de teste após a falha do primeiro voo de teste em dezembro de 2019. Naquela época, devido a um erro no sistema de cálculo do tempo de operação dos motores, a nave ultrapassou a órbita calculada. O combustível restante não foi suficiente para atracar na ISS e o Starliner pousou sem se aproximar da estação.
Após mais de dois anos e uma reforma do navio - o módulo de serviço foi substituído pelo Starliner - o lançamento ocorreu no dia 20 de maio deste ano em um veículo lançador Atlas V. O lançamento ocorreu ontem da Base da Força Espacial dos EUA em Cape Canaveral. A Boeing atrasou os relatórios da missão em três horas, levantando preocupações sobre seu sucesso.
Como se viu mais tarde, várias situações de emergência “menores” surgiram durante o voo. Primeiro, o circuito de resfriamento do navio mostrou um comportamento anormal de temperatura. O sistema continuou a manter uma temperatura estável no circuito, mas funcionou com excesso de carga normal.
"A equipe de terra fez um ótimo trabalho gerenciando esses circuitos", disse Steve Stich, gerente do programa de tripulação comercial da NASA, em um briefing pós-atracação. Segundo ele, a umidade poderia entrar nos circuitos de refrigeração, o que congelou e entupiu o filtro, causando um aumento de pressão no circuito. Os controladores foram capazes de controlar a temperatura desses circuitos de refrigeração e havia amplo suprimento no sistema.
O segundo problema foi a falha de 2 dos 12 propulsores de manobra orbital e controle de posição de popa (OMAC) como parte do módulo de serviço durante a entrada da espaçonave em órbita logo após o lançamento. A Boeing disse em comunicado que uma queda de pressão na câmara provavelmente causou o desligamento desses motores. É improvável que seja possível chegar à raiz dos problemas, o módulo de serviço se separará da cápsula durante seu retorno à Terra e queimará na atmosfera.
Ainda durante a atracação, falharam dois motores do sistema de controle de reação (RSC), que são responsáveis pelo encontro final do navio com a doca. “Acho que ainda não sabemos o que aconteceu com esses motores, mas o navio tem reservas suficientes”, disse Stitch. “Incluindo para desatracação e desembarque.”
Apesar de tudo, Starliner completou o encaixe. A equipe da ISS abrirá a escotilha para o navio hoje. O navio tem cerca de 350 kg de carga para a estação. O Starliner permanecerá em órbita por quatro dias, após os quais desembarcará e transportará 272 kg de carga para a Terra. O pouso será em terra no oeste dos Estados Unidos. Este é o primeiro navio americano tripulado que não vai pousar no oceano. Se a missão for bem sucedida, o primeiro voo tripulado do Starliner acontecerá antes do final deste ano.
2022-05-21 07:27:15
Autor: Vitalii Babkin