Resolvendo o problema da descarbonização do transporte de cargas por via marítima, os construtores navais, não, não, e até lembram a era dos veleiros, que foram substituídos por navios a vapor e depois a diesel. Recentemente, a Dalian Shipbuilding Company lançou solenemente um petroleiro com mais de 300 metros de comprimento, equipado com quatro grandes velas, que reduzem o consumo de combustível em quase 10%.
A nova geração de navios T300K-100, que foi construída nos estaleiros da Dalian Shipbuilding Company (PRC) para a empresa de navegação chinesa CMES, está equipada com um sistema para otimizar o desempenho, reduzir o consumo de combustível, aumentar a manobrabilidade e a segurança. Em outras palavras, velas.
O petroleiro, denominado "New Aden", é um navio da classe superpetroleiro de 333 metros, 60 metros de largura e 30 metros de profundidade, com calado de 20,5 metros. velas rígidas de alta geração com 40 metros de altura. A área total de cada vela é de aproximadamente 1200 metros quadrados. m.
As velas são feitas de fibra de carbono composta e, como resultado, são leves, fortes e resistentes à corrosão marinha. As velas, montadas no meio do convés superior, são controladas pelo sistema autônomo Aerofoil Sails Intelligent Control, para que possam ser levantadas e abaixadas com o toque de um botão. O sistema coleta e processa constantemente dados de navegação, alterando o ângulo de inclinação da superfície da vela para obter um resultado ideal, de acordo com o New Atlas.
É claro que as velas não são o principal sistema de propulsão de um navio-tanque. Funciona principalmente a diesel. Mas em uma rota padrão entre um porto no Oriente Médio e um porto no Extremo Oriente, o consumo médio de combustível diminuirá 9,8%. Isso reduzirá as emissões de dióxido de carbono em 2.900 toneladas por voo.
No início do verão, o grupo industrial Hyndai compartilhou o sucesso de sua divisão Avikus, desenvolvedora de tecnologia autônoma de controle de navios. O transportador de gás "Prism Courage" com um deslocamento de 122.000 toneladas tornou-se o primeiro navio a completar uma viagem de mais de 10.000 km em modo autônomo.
2022-10-03 15:51:15
Autor: Vitalii Babkin