Le constructeur automobile allemand BMW entend électrifier la série M, la célèbre gamme de voitures de sport. Pour ce faire, l'entreprise a organisé un essai prototype sur une plate-forme électrique quadrimoteur. Cette voiture électrique est basée sur plusieurs modèles existants à la fois, elle dispose d'une transmission intégrale et d'un système de contrôle de la dynamique de conduite intégré. Le constructeur appelle sa décision "une nouvelle classe de véhicules électriques" - apparemment, BMW revendique le leadership dans le segment des voitures de sport à batterie.
BMW M est une filiale de la marque automobile allemande qui conçoit et fabrique des voitures de sport depuis 1972. Exactement 50 ans après le lancement de cette division, BMW a commencé à moderniser la ligne. Le constructeur prévoit de conserver des éléments reconnaissables dans la conception des nouveaux modèles, mais est prêt à retravailler complètement la base technique. En particulier, les voitures deviendront entièrement électriques - elles seront équipées d'une transmission intégrale, d'un système à quatre moteurs et d'une gamme de batteries.
Au cœur de la carrosserie du premier prototype BMW M électrique se trouve la i4 M50, la berline de l'an dernier avec une autonomie allant jusqu'à 510 km. Et en plus, les ingénieurs ont utilisé des éléments des modèles M3 et M4. La voiture électrique d'essai a de larges passages de roue, à l'aide desquels BMW a intégré des mécanismes spéciaux pour les essieux avant et arrière dans la voiture. Sur ce véhicule électrique, l'équipe M Series teste des solutions logicielles et matérielles pour l'ensemble de la future gamme, selon Electrek.
Le concept répartit le couple sur quatre roues, chacune entraînée par son propre moteur électrique. Une approche de conception similaire était précédemment utilisée par Rivian dans ses voitures électriques Rivian R1T et R1S. Amener chaque roue en mouvement grâce à un moteur séparé, les développeurs en sont sûrs, augmente la capacité de cross-country du véhicule électrique et la réactivité du contrôle.
"L'électrification ouvre de nouveaux degrés de liberté pour créer une dynamique dans le style de la série M. Nous pouvons déjà voir que nous pouvons utiliser ce potentiel pour que nos voitures de sport hautes performances offrent la combinaison typique M de dynamique, d'agilité et de précision sans émissions », a déclaré Dirk Hacker, responsable du développement de la BMW M Series.
À l'heure actuelle, le concept électrique BMW M est testé à la fois sur des sites d'essai fermés et sur la voie publique. Dans le même temps, le constructeur automobile ne divulgue pas le moment de la sortie du modèle de série et son coût.
2022-08-22 13:36:51
Auteur: Vitalii Babkin