독일 자동차 제조업체 BMW가 스포츠카의 유명한 라인인 M 시리즈를 전기화하려고 합니다. 이를 위해 회사는 4개 엔진 전기 플랫폼에서 프로토타입 테스트를 조직했습니다. 이 전기 자동차는 한 번에 여러 기존 모델을 기반으로 하며 사륜구동과 통합된 주행 역학 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 제조업체는 이 결정을 "전기 자동차의 새로운 등급"이라고 부릅니다. BMW는 분명히 배터리 구동 스포츠카 부문에서 리더십을 주장하고 있습니다.
BMW M은 1972년부터 스포츠카를 설계 및 제조해 온 독일 자동차 브랜드의 자회사입니다. 이 부문이 출시된 지 정확히 50년 후, BMW는 라인을 현대화하기 시작했습니다. 제조업체는 새 모델의 디자인에 인식할 수 있는 요소를 유지할 계획이지만 기술 기반을 완전히 재작업할 준비가 되어 있습니다. 특히 자동차는 완전 전기 자동차가 될 것입니다. 여기에는 4륜 구동, 4개 모터 시스템 및 일련의 배터리 팩이 함께 제공됩니다.
첫 번째 전기 BMW M 프로토타입의 차체 중심에는 최대 510km를 주행할 수 있는 작년 세단인 i4 M50이 있습니다. 또한 엔지니어는 M3 및 M4 모델의 요소를 사용했습니다. 테스트 전기 자동차에는 넓은 휠 아치가 있으며 BMW는 이를 통해 전면 및 후면 차축을 위한 특수 메커니즘을 자동차에 통합했습니다. Electrek에 따르면 이 전기 자동차에서 M 시리즈 팀은 전체 미래 라인에 대한 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 테스트하고 있습니다.
이 개념은 각각 자체 전기 모터로 구동되는 4개의 바퀴를 통해 토크를 분배합니다. 유사한 설계 접근 방식은 이전에 Rivian R1T 및 R1S 전기 자동차에 사용되었습니다. 개발자는 별도의 모터로 인해 각 바퀴를 움직이게 함으로써 전기 자동차의 크로스 컨트리 능력과 제어 응답성을 높일 수 있다고 확신합니다.
“전기화는 M 시리즈 스타일의 역동성을 생성할 수 있는 새로운 자유도를 열어줍니다. BMW M 시리즈 개발 책임자인 더크 해커(Dirk Hacker)는 “이 잠재력을 활용해 우리의 고성능 스포츠카가 역동성, 민첩성, 배기가스 배출 없는 정밀도의 전형적인 M 조합을 제공할 수 있다는 것을 이미 알고 있다”고 말했다.
현재 전기 컨셉인 BMW M은 비공개 테스트 사이트와 일반 도로에서 모두 테스트되고 있습니다. 동시에 자동차 회사는 직렬 모델의 출시 시점과 비용을 공개하지 않습니다.
2022-08-22 13:36:51
작가: Vitalii Babkin