Le crossover japonais arbore des passages de roues arrondis, des jantes de 19 pouces avec une finition mécanique gris foncé (les jantes de 21 pouces sont en option), ainsi que de nouveaux feux arrière reliés par un fin bandeau lumineux et un pare-chocs arrière plus sportif.
Le multisegment comprend un tableau de bord virtuel ainsi qu'un tout nouveau système d'interface Lexus qui est bien en avance sur son prédécesseur. Le multimédia prend en charge la navigation dans le cloud, l'assistant intelligent et les mises à jour en direct. Grâce au nouveau multimédia, les concepteurs ont pu simplifier le panneau central.
Il n'y a plus d'horloges analogiques non plus. Nous voyons des poignées de porte intérieures à bouton-poussoir, un levier de vitesses minimaliste et un élégant tableau de bord rétroéclairé multicolore. Les acheteurs trouveront également des finitions en aluminium, en bambou cendré, en cascade noire ou en ébène à pores ouverts.
Le RX 2023 sera proposé en six versions différentes : Standard, Premium, Premium+, Luxury, F Sport Handling et F Sport Performance. Le Lexus RX 2023 est construit sur la plateforme GA-K. La nouvelle architecture offre une rigidité accrue et une réduction de poids allant jusqu'à 89,8 kg. L'empattement du crossover a augmenté de 6 cm, tandis que sa longueur est restée à environ 4,89 mètres, puisque le porte-à-faux arrière a été réduit d'autant. Le V6 de 3,5 litres du RX 350 a été remplacé par un nouveau moteur turbo à quatre cylindres de 2,4 litres développant 275 ch.
Le moteur est connecté à 8AKPP, qui peut être combiné à la fois avec la traction avant et la traction intégrale. Lexus affirme que la dernière variante pourra atteindre 60 mph en 7,2 secondes, 0,7 seconde plus vite que son prédécesseur.
L'option RX 350h 2023 remplacera l'ancienne 450h. Il est équipé d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, associé à un système hybride de quatrième génération et à un système de traction intégrale de série.
La puissance de sortie a été durement touchée car le RX 350h 2023 a 246 ch. contre le chiffre précédent de 308 ch L'accélération à des centaines prend 7,4 secondes au lieu de 7,9 secondes. Un tout nouveau hybride rechargeable RX 450h+ sera également disponible à l'achat. Une telle voiture disposera d'une puissance de 302 ch. et une réserve de marche de seulement 60 km en électricité.
Le nouveau RX 500h F Sport Performance est un hybride axé sur les performances avec un moteur turbo à quatre cylindres de 2,4 litres et une transmission automatique 6.
Ce réglage permet au crossover à traction intégrale de développer 367 ch. Ce crossover accélérera de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.En plus du puissant système hybride, le RX 500h F Sport Performance a une allure plus sportive avec des pare-chocs uniques, une calandre grillagée et des prises d'air plus agressives. Ils sont rejoints par des accents noirs et des étriers de frein à six pistons.
Le style sportif se poursuit à l'intérieur avec un volant en cuir perforé avec palettes de changement de vitesse. Les conducteurs trouveront également des pédales en aluminium, des panneaux de porte garnis de suède et des plaques de seuil F Sport. De plus, le crossover de la nouvelle année modèle recevra un riche ensemble d'assistants de conduite les plus avancés Lexus Safety System + 3.0. Par exemple, un régulateur de vitesse radar dynamique toutes vitesses avec une nouvelle fonction de contrôle de la vitesse, ainsi qu'une détection améliorée des piétons et des motocyclistes.
2022-06-02 08:42:29
Auteur: Vitalii Babkin