정찰기의 디자인은 조종석 중앙에 위치한 프레임과 6개의 독립적인 추진 장치로 구성되며, 각 추진 장치는 탈착식 배터리로 구동됩니다. 이것은 소유자가 쉽고 빠르게 방전된 배터리를 새 배터리로 교체하고 계속 비행할 수 있음을 의미합니다. 이륙 및 착륙을 위해 그는 특별한 플랫폼이 필요하지 않으며 상대적으로 평평하고 크지 않은 토지가 필요합니다.
지금까지 회사는 작동 중인 프로토타입만 가지고 있지만 Ryse에 따르면 헬리콥터의 최종 버전은 무게가 136kg 미만이고 비행 거리가 40km, 최대 속도가 100km/h에 달할 것이라고 합니다. 또한 많은 아날로그와 달리이 eVTOL은 지상과 물 모두에서 이륙 할 수 있다고 New Atlas는 씁니다.
개발자들은 Ryse가 제조 비용이 저렴하고 비행이 쉬울 것으로 기대합니다. 후자는 인공 지능 알고리즘의 사용과 제어 및 관리 시스템의 단순화를 통해 가능합니다.
고객의 요청에 따라 모델에 견고한 날개를 장착하여 비행 속도와 비행 범위를 높일 수 있습니다. Recon의 상용 출시는 내년 초로 예상됩니다.
캘리포니아 회사 Elroy Air는 프로토타입 eVTOL 장치 Chaparral을 공개했습니다. 장거리 비행을 위해 설계된 수직 이착륙 기능을 갖춘 화물 드론입니다. Chaparral은 최대 225kg의 짐을 들 수 있으며 하이브리드 엔진 덕분에 480km를 비행할 수 있습니다.
2022-05-22 06:32:33
작가: Vitalii Babkin