리콜은 2021년 4월에서 2022년 1월 사이에 조립 라인에서 생산된 2022 Lexus NX250, NX350, NX350h 및 NX450h+입니다. 이 외국 자동차는 전면 완충 장치 부착 지점의 왼쪽과 오른쪽에 스폿 용접된 차체 패널을 사용하여 구성됩니다.
용접을 건너뛴 경우 전면 쇽 마운트의 다른 스폿 용접 및 차체 패널에 균열과 찢어짐이 나타날 수 있습니다. 장기간 사용시 쇼크 업소버가 장착 부위에서 이탈하여 운전자의 차량 제어에 영향을 주어 사고의 위험이 높아집니다.
잠재적인 문제는 용접공이 공장에 있는 다른 로봇의 종료 신호를 인식하지 못했을 수 있기 때문에 발생합니다. 도요타는 리콜에 관련된 차량의 1% 미만이 이 문제의 영향을 받을 것으로 추정합니다. 이 리콜의 일환으로 자동차 소유자는 NX를 가장 가까운 대리점에 반납해야 하며, 여기서 용접 누락이 있는지 확인합니다. 그러나 자동차 회사는 아직 이 문제에 대한 해결책을 가지고 있지 않습니다. 이제 브랜드 전문가가 오작동을 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
Lexus는 6월 6일까지 리콜된 차량의 소유자에게 연락을 취한 후 회사 비용으로 수리를 수행할 계획입니다.
2022-04-22 07:49:37
작가: Vitalii Babkin