BMW e Mini si stanno muovendo verso un modello di distribuzione tramite agenti in tutta Europa, seguendo l'esempio di Mercedes-Benz e Audi che sono passate a un programma di vendita diretta. Peter Nota, responsabile vendite e marketing del BMW Group, ha confermato che il marchio è in trattative con i concessionari europei per passare al modello di agenzia.
Questa conferma arriva un paio di mesi dopo che Autohaus ha dichiarato che la BMW avrebbe terminato il suo sistema di concessionari in Europa dal 2024 per il marchio Mini e dal 2026 per il marchio BMW stesso. La mossa non è stata ancora confermata.
Secondo il modello di agenzia, BMW terrà l'inventario e fatturerà direttamente i clienti. I concessionari avranno quindi il compito di consegnare nuovi veicoli e ricevere una tariffa fissa per il veicolo venduto. Mentre i concessionari guadagneranno meno soldi dalle auto con questo modello, BMW afferma che ridurranno i costi pubblicitari. Auto News rileva che le case automobilistiche premium in tutta Europa spesso offrono margini per i concessionari dal 12 al 16%. Le commissioni sulle vendite attraverso il modello di agenzia saranno ridotte di circa la metà.
Ricordiamo che non solo BMW, Mercedes-Benz e Audi si stanno muovendo verso la vendita di un modello del genere. Stellantis seguirà l'esempio a metà del 2023 con i suoi marchi Alfa Romeo, DS, Lancia, Citroen, Fiat Professional, Opel/Vauxhall e Peugeot. Il gruppo VW vende anche i suoi veicoli elettrici a marchio ID tramite agenti.
2022-05-26 12:07:54
Autore: Vitalii Babkin