BMW와 Mini는 직접 판매 프로그램으로 전환한 Mercedes-Benz와 Audi의 예를 따라 유럽 전역의 에이전트 유통 모델로 이동하고 있습니다. BMW 그룹 판매 및 마케팅 책임자인 Peter Nota는 브랜드가 대리점 모델로 전환하기 위해 유럽 딜러와 논의 중임을 확인했습니다.
이 확인은 Autohaus가 BMW가 Mini 브랜드의 경우 2024년부터 BMW 브랜드 자체의 경우 2026년부터 유럽의 딜러 시스템을 종료할 것이라고 말한 지 몇 달 후 나온 것입니다. 이동은 아직 확인되지 않았습니다.
대리점 모델에서 BMW는 재고를 보유하고 고객에게 직접 청구합니다. 그런 다음 딜러는 새 차량을 인도하고 판매된 차량에 대해 고정 요금을 받는 임무를 받게 됩니다. 딜러는 이 모델로 자동차로 돈을 덜 벌겠지만, BMW는 광고 비용을 절감할 것이라고 말합니다. Auto News에 따르면 유럽 전역의 고급 자동차 제조업체는 종종 12~16%의 딜러 마진을 제공합니다. 에이전시 모델을 통한 판매 수수료는 약 절반으로 줄어 듭니다.
BMW, Mercedes-Benz 및 Audi만이 그러한 모델의 판매를 향해 나아가고 있음을 기억하십시오. Stellantis는 2023년 중반에 Alfa Romeo, DS, Lancia, Citroen, Fiat Professional, Opel/Vauxhall 및 Peugeot 브랜드로 그 뒤를 따를 것입니다. VW 그룹은 또한 대리인을 통해 ID 브랜드의 전기 자동차를 판매합니다.
2022-05-26 12:07:54
작가: Vitalii Babkin