BMW et Mini s'orientent vers un modèle de distribution par agents dans toute l'Europe, à l'instar de Mercedes-Benz et Audi qui sont passés à un programme de vente directe. Le responsable des ventes et du marketing de BMW Group, Peter Nota, a confirmé que la marque était en pourparlers avec les concessionnaires européens pour passer au modèle d'agence.
Cette confirmation intervient quelques mois après qu'Autohaus a annoncé que BMW mettrait fin à son système de concessionnaires en Europe à partir de 2024 pour la marque Mini et à partir de 2026 pour la marque BMW elle-même. Le déménagement n'a pas encore été confirmé.
Dans le cadre du modèle d'agence, BMW conservera l'inventaire et facturera directement les clients. Les concessionnaires seront alors chargés de livrer les véhicules neufs et de recevoir une redevance fixe pour le véhicule vendu. Alors que les concessionnaires gagneront moins d'argent avec les voitures équipées de ce modèle, BMW affirme qu'ils réduiront les coûts de publicité. Auto News note que les constructeurs automobiles haut de gamme à travers l'Europe offrent souvent des marges de concessionnaires de 12 à 16 %. Les commissions sur les ventes via le modèle d'agence seront réduites de moitié environ.
Rappelons que non seulement BMW, Mercedes-Benz et Audi s'orientent vers la vente d'un tel modèle. Stellantis suivra mi-2023 avec ses marques Alfa Romeo, DS, Lancia, Citroën, Fiat Professional, Opel/Vauxhall et Peugeot. Le groupe VW vend également ses véhicules électriques de marque ID par l'intermédiaire d'agents.
2022-05-26 12:07:54
Auteur: Vitalii Babkin